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  2005年的时候开过一个洗车店，用的设备有高压水枪、泡沫机、压缩机、吸尘器，加到一起超不过5000元。那时候也有自动洗车机，跟现在区别也不大，轨道式的一般价格在10万元左右，由于价格高、占地大、同样需要人操作，加上十多年前人工便宜、环保城管相对松等原因，自动洗车机国内应用很少。到2019年了，智能洗车好像突然就火起来了，百度“智能洗车”，竞价广告一排排的，卖设备的，搞加盟的，最关键的是都在强调“无人值守”，而我们实际生活中看到的真正无人值守洗车却少的可伶，即便有，也是冷冷清清，好多搞加盟的吹嘘日均洗车80台的，随便找它的几个点看看就知道水分有多大！而自动洗车机确实很普遍，加油站的免费洗车在用，很多连锁汽车养护店在用、包括一些小的洗车店也在用，当然，一把水枪打天下的也还是很多。洗车价格从2005年的10元到现在的30-40元（参考青岛地区），相比人工尤其房租的上涨来看，价格持续上涨还是偏小的。

  有人操作的自动洗车很普遍了，而无人值守的自动洗车好像起步，甚至有些无人值守的洗车店又退回到有人值守的，这里面到底有什么障碍？到真正普及无人值守洗车还有多远？下面我们从八个方面做探讨，或许能找到答案。

  第一， 技术实现程度：目前还做不到对汽车内部的清洁，但对清洗汽车外表面的技术是很成熟的，厂家也比较多，按是否接触车身分为两大类：滚刷类及广角水雾类，前者的优势是清洁更彻底，后者的优势是不会发生伤车漆的情况。但无论伤漆还是洗不净都是小概率事件，基本能忽略，更多是车主心理或认知上的问题。纯粹从技术及质量的角度来看，离智能洗车还有很大距离，或者说比不上人工完成得好。我们很多工厂的全自动生产线无论从精度、速度都是超过人工的，所以从这个方面讲现在的自动洗车技术还有很大提升空间，但要不要提升呢？或者说车要不要洗那么精细干净呢？这好像快变成哲学问题了。随着车的普及，人们对车也没有以前那么金贵了，就好比现在普通人家都穿上皮鞋了，不跟以前似的有钱人专门还找人擦皮鞋。因此，现有的技术结合车的普及及人力成本的上升，洗车自动化基本就能够完全满足当前的需求，等到人工智能的普及应用（主要是成本要降下来），才会真正迎来智能洗车时代。所以我们在这里所说的智能洗车其实不是真正的智能洗车，准确的说叫自动化洗车，没办法，现在智能比较热，比较高大上，我们也得顺应潮流，而我们真正讨论的是无人值守。无人值守的模式现在比较多了，高速ETC、无人值守停车场、自动售货机等等，也不是什么高科技，在微信支付宝高度普及的情况下，自动化洗车加扫码（国外是投币）支付，实现无人值守洗车应该是没有障碍的。

  第二， 设备成本承受程度：目前市面上主流国产自动洗车设备价格大约在20万人民币左右，这里不讨论一些类似蒸气洗车、自助水枪设备（2-3万左右），因为本身不是自动化设备，比如自助水枪设备省去的是商家的人工，仍然需要车主自己动手，最大优势是便宜，对出租车及网约车等营运性车主会有一定吸引力。全自动化洗车机以20万为例，按5年分摊设备成本，考虑资金占用成本，折合到每月为5000元左右，基本相当一个人工的成本。在人难找，人力成本持续上升的情况下，自动化洗车代替传统人工洗车应该是必然趋势。

  第三， 人工优势的影响：自动洗车的工作效率相当于传统人工洗车2-3人的效率，前面分析自动设备分摊成本相当于一个人工，这样自动洗车就节约了1-2个人工，然而，传统人工洗车包含了内部的简单清理，价格基本是自动洗车的2-3倍，因此，从经济效率而言，两者基本打平！自动洗车快，便宜，人工洗车更干净彻底，贵，而自动洗车技术目前不能完全替代传统人工洗车，因此这两种模式将会同时存在相当长的时间，尤其相当多的传统人工洗车一种原因是兼做保养美容甚至维修等业务，另一方面很多都是几个年轻人合伙创业，既当老板又当工人，就单一店而言是具有较大优势的。目前来看，全天候24小时营业应该是无人值守自动洗车最大的优势，毕竟早上（上班点之前）和晚上（下班点之后）传统洗车是不提供服务的。假以时日，随着无人值守洗车的铺开，车主洗车时间及习惯的改变，无人值守洗车拉长时间段的优势会慢慢的凸显，这将给无人值守洗车带来相比传统洗车50%甚至以上的效益提升。

  第四， 场地租金的影响：在这点上无人值守洗车无疑是完全劣势的。自动洗车常常要40平方以上的空间，且对商铺的开间、高度及深度都有严格的要求，加上因为无人引导，对门前进车及回旋空间要求更高，这就导致两个挑战：一是租金高，二是合适的商铺不好找。以青岛地区为例，十个社区周边也就能找到1-2个合适的铺面，而且基本为新建小区，入住率不高，但价格并不便宜，年租金5-10万，相比传统洗车要高出近一半。因此就单一店而言，无人值守洗车对场地的利用效率是低的，遇上洗车高峰，排队等待洗车和洗完倒出的车辆会不会陷入无序状态有待考证，不少搞智能洗车加盟的号称5分钟洗车省去等待的烦恼有点偷换概念，加上进和出，再碰上个车技不好的、软件操作迟缓的，效率未必赶得上传统洗车。卡儿智能洗车一直在探讨洗车工厂的模式，在比较集中的社区周边寻找500平方以上的空地集中投放多台无人值守洗车设备，真正解决不等待的烦恼，提高空间利用率、水排放处理效率及推广效率。只是城区寸土寸金，这种地方可遇不可求，同时水电及城管的工作也挺麻烦，可寻求市政规划或开发商配套规划合作，落到实施层面，还有很多工作要做。

  第五， 环保城管方面：自动洗车大多数都会配套防水排水系统，不会出现污水横流的情况，这是一个优势，未来的城市卫生环境要求慢慢的升高，自动洗车集中排水、集中水处理、循环用水相对容易实施，要求高的城市或片区，对污水进行沉淀及水处理后或达标排放到市政污水管网，或循环利用定期清理泥渣，前者需要到市政办理排污证，后者需签约具有危废处理资质公司定期清理留存三联单备查，目前大多是沉淀过滤后直接集中排放到污水管网了，存在被稽查的风险，只是有集中排放的良好基础，整改相对容易。为啥不处理达标后循环利用？如果不考虑超标排放的违法成本，水处理的设备投入及日常处理成本是高于直接用水的。所以政府在这方面监督管理力度的加大，虽然会提高一些成本，但长远讲对自动洗车提升竞争优势是有利的。

  第六， 安全问题：卡尔智能洗车开业的时候，邻居店铺常常表示惊讶：门一直开着？晚上也开着？没有人看者？不怕人偷东西？不怕人搞破坏？面对安全问题，我想信心来源于三个方面：一是国民素质普遍提高了；二是监控网络的发达；三是保险产品的保障。一个大型的社区洗车店往往有几家，目前大多数是传统人工洗车，无人值守是异类，价格又低出很多，会不会遭到同行恶意破坏？文明法治社会下，实施破坏的成本和风险可是相当高啊，小概率事件，带来的是有限的财产损失，也不会导致人身伤亡，而且彼此的服务并不完全一样，因此不需过多担心。当若干年后一个社区可能多个无人值守的快洗，一个人工精洗，互补服务，相信不会有无人值守的老板找人去砸精洗的场子吧。

  第七， 车主意识的影响：在多个社区周边发生的一幕：一边是无人值守洗车的冷清，一边是紧邻的人工洗车店却在排队。无人值守洗车有两种，一种没有门帘，按提示车开入后扫码支付后洗车；一种有自动门帘，车驶入门前扫码后门帘开启，驶入支付后洗车，平时门帘为常闭状态，后者给车主尤其是初次尝试者产生误解，这就需要一个培养习惯的过程。有两个客观因素有必要注意一下：一是无人值守洗车店开得比较晚，位置不占优势，很多上车方便的门店尤其正对进车口的门店已被传统汽车服务店占据，新的小区往往又增加了停车杆，有些甚至需要业主办理登记或蓝牙方可进入；二是早先的洗车店培养市场多年，办理了大量充值会员，充值几百块洗上半年一年的很正常。从车主的主观意识上看，没有人引导，感觉不会搞，甚至有担忧，还听说洗不干净（也确实不如人工洗的干净，很多设备风干得也不彻底），总之，都有一个习惯的过程。早、晚的时间段及春节高峰将有利于改变车主习惯，毕竟只要体验一次就好，当然，系统软件故障多可就全毁了，因此无人值守洗车系统与设备操控系统的接口稳定及系统本身的交互体验至关重要。我曾经开到一家无人值守洗车店，扫码后迟迟没有反应，重试后手机上系统显示故障，我想作为车主不会再去体验了，而且还会告诉别人无人值守洗车真是不靠谱。所以无人值守也得经常巡查，后台要有报错反馈。当然，总是有很多人喜欢尝试新鲜事物，这正是无人值守洗车的未来！

  第八， 跨界竞争：加油站的免费洗车相信车主都体验过，设备差不多，而且有人引导，有人帮助擦干，场地也宽敞，怎么解？首先要承认的是，加油站免费洗车必然会分流相当一部分用户，然而市场足够大，一方面加油站免费洗车通常是有条件的，一般加到300元油才会送洗车票，通常还会排队；另一方面加油站点毕竟分布不足够密集，而且非上班时间也是不提供洗车服务的。一些无人值守洗车公司极力与加油站合作也是一种选择，而把点布到社区周边的会更有前途，毕竟洗车是一个低值消费，便利还是首选，尤其在推会员卡上，社区店会更有优势。

  经过以上分析，不难发现单个的无人值守洗车店优势并不太明显，其真正的优势是可以突破雇人及管理瓶颈实现连锁规模化以及规模化后带来的边际效应，以搭载更多更便利的车主服务，一些目前发展较快的智能洗车公司正是在向VC强调未来发展的潜力与空间，甚至将饼画成了整个汽车后市场。

  要快速规模化，除了搭建好系统，还一定要解决两个核心要素：设备、场地。有能量的与市政或开发商合作高举高打快速整合资源，而更多的将会是采用加盟模式：总部提供系统及设备，加盟方出资并搞定场地。

  现在市场上招商加盟推广方案主要存在两个问题：单店投资过大，数据水分过大。以两家相对知名公司的方案为例，单店投入30万，不含房租及装修改造，并提供日均洗车60台甚至更高的数据。前面已经分析过，这是个小生意，无人值守洗车并不占有太大的效益优势，需要精打细算，过度包装会导致投入后相对高期望值的较大落差，严重伤害长期的合作。招商人员应跟加盟方利益绑定，真正是在寻找合作伙伴，而不应该是单纯的招商或者销售业务，如此一定要做好两个工作：分析效益好的门店特征并画像，提供指导性的方案帮助加盟商选择场地与营销推广方案；与融资租赁公司合作，降低单店投资金额。帮助加盟商尽快获利并扶持连续开店，形成遍地开花的良性循环。

  这是一个浮躁的社会，在这个大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼的普世商业理念下，静下心来，脚踏实地布好每一个点，其实更快，不出三年，无人值守洗车就会遍布各大中城市。

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