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  事实上，过去这两年，慢慢的变多的加油站为了更好的提高服务质量，会在加油站旁边建立一个智能洗车点。毕竟，智能洗车方便快捷，不需要满大街去找洗车店，很多人愿意去尝试这样的方法。而智能洗车公司们也都在争取成为中石油、中石化集团的合作伙伴。

  “我们今年建立了近200个智能洗车网点，其中，中石油、中石化集团和私人加油站是我们重要的目标市场。”车洗捷创始人申晓鹏还给「创业最前线」发过来一段视频，视频中不断有车驶入车洗捷智能洗车店洗车，“我们这种24小时无人值守的智能洗车机洗车体验好，不愁没有客户，全程不用下车一秒就能识别订单。”

  事实上，看到广大车主选择了智能洗车这种洗车方式之后，不仅是加油站，一些创业者也嗅到商机接连杀入这个产业。

  事实的确如此，店铺运营1年多时间，刘伟的智能洗车店因没有人力成本的支出，只需要支付每月的房租和水电费，总支出也就6000元左右。这样一来，他1个月的纯收入就有万把块钱，有时候过年过节这样的旺季，因为洗车量较大，他还会增加一两位工人，专门提供洗内饰和打蜡等简单的服务，“一个月赚1.5万元是没问题的。”

  据了解，我国洗车市场中，近90%是人工手洗，接近10%是机洗，自助洗车占比则可忽略不计。而在国际市场中，欧美等国家和地区早已进入机洗时代，北欧50%以上为自助洗车模式。

  究其原因，国内市场花了钱的人智能洗车的认同感并不高，大部分车主还是愿意人工洗车，有的人觉得，全自动洗车机洗的不干净，还容易伤车漆，后期还需要大量的人工去处理细节。

  对此，申晓鹏也深有体会。前几年各个公司一直都在跑马圈地，但从今年也开始谨慎下来，为了产生比较好的效益，他们通常会选择优质的网点来投资。比如大家会选择将智能洗车店开在接近商务写字楼、家属区这样做才能够提供各种各样便民服务的地方，“因为洗车本身就是便民化的东西，如果不便民，它这个服务就不能算是差强人意了。”

  与其他风口行业一样，智能洗车行业也曾经历过一段疯狂的发展期。2015年以来，和所有行业一样，很多机构和创业者信奉资本能通过烧钱模式快速扩张将行业做大做强，“你布多大局就能融多大钱”。

  申晓鹏是一位连续创业者。在此前，他的项目因不够有商业痛点，在落地过程中不顺利导致创业失败。因此，在创立车洗捷时，他格外注意所从事的行业是否足够有痛点，能否为客户线年初，他与创业团队一起，先在大大小小的洗车机厂走了一遍。做了充足的市场调研后，他发现，目前市场上的洗车商家在经营中普遍面临房租贵、人难找、水电费太贵的压力，致使用户洗车的价格也居高不下。他还发现，即便有企业研发了智能洗车机器，却做不到24小时洗车，使用者真实的体验也并不好。